努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要

好好規劃要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛

的女朋友大人出去走走可能要跪算盤了~~還好有個

貼心的女友事先知道要去哪裡玩就先幫我預訂了這間

Inter-Hotel Lecourbe本來想說住這間因該要大失血了~~

原來親愛的女友在訂房網預訂的房間很多都有優惠~

真是省了很多錢!!真的太感動了!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

Inter-Hotel Lecourbe 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 Inter-Hotel Lecourbe 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於Inter-Hotel Lecourbe









簡介











位於巴黎的範圍之內、交通方便,因特爾樂庫貝酒店已成為當地旅遊的最佳落腳點。 離市中心僅有,旅客可以盡情領略市區內的迷人風景。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

相信因特爾樂庫貝酒店的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店內能享受到所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 公共區域WiFi, 可帶寵物等一系列頂級設施。

這裡設有47間精美的客房,其中部分房型配有平面電視, 獨立客廳, WiFi, 禁菸房, 書桌。 花園能讓您玩足一整天,開心一整天。 因特爾樂庫貝酒店是來巴黎旅遊的最佳留宿飯店,為您提供一站式高品質服務。







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









休閒娛樂設施











  • 花園











服務與便利設施









接待設施











  • 24小時前台服務









  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • 付費WiFi





  • 小酒店

    吹風機







  • 禁菸房







  • 平面電視







  • 書桌









  • 免費瓶裝水







  • 淋浴設備















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景點民宿

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預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定



















住宿優惠


0至1歲(含)嬰幼兒



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



2至7歲(含)兒童



住客人數超過限制時,需另付加床費用。









  • 超過7歲住客將被視為大人收費(不含7歲之住客)。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊













交通資訊與服務



距離機場: 15000


到達機場時間(分鐘): 50






其他實用資訊



早餐收費(適用未附早餐房價): 8.5 EUR


每日網路/Wi-Fi收費: false






住宿概況



樓層總數: 6


客房總數: 47


客房室內電壓: 220


建築完工年份: 1908






停車服務



每日停車費: false










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商品訊息簡述:



Inter-Hotel Lecourbe 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河,造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草,也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。

飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出,復興航空GE235號航班發生空難後,已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司,正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵,已在全球範圍追蹤銷售對象,並督促替換新發動機。

王興中表示,這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長,導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振,讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU,卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉,電路傳輸因而出現不穩定的問題,致使錯誤偵測。他表示,現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。

2015年2月4日上午10時55分,復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河,造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。

根據飛安會調查報告指出,GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳,但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油,造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料,飛航組員一直到飛機墜毀前8秒,才發現關錯油門導致失速。

南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難,前一起為2014年7月23日發生的馬公空難,事故機型為ATR 72-500,共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑,加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍,來台陸客減少,面對龐大的債務壓力,復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。



▲復興航空去年11月無預警宣布解散後,機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。(圖/記者呂炯昌攝 )

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